治愈中型豪华SUV选择困难症新一代林肯航

如果要买一辆豪华中型SUV,许多人第一个想到的是BBA三剑客奔驰GLC、奥迪Q5L和宝马X3,最多也是加上凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60。豪华离不开运动,豪华也离不开配置。这个级别大家的豪华配置都差不多,甚至车身尺寸都差不多,而且主流标配四驱+2.0T引擎,所以V6就不要想了。在大家都差不多情况下,大多是上市几年前成熟车型。放在这里就是一个选择困难症。但最近市场出现了新的竞争对手——新一代林肯航海家Nautilus。面对市面上中型豪华SUV都只装备“够用”的2.0T,而且高配版价格很高,航海家一下子就拿出了一副沃德十佳的2.7TV6。新一代林肯航海家Nautilus将携豪华体验、科技体验、驾驶体验三大升级,以多达60余项丰富豪华配置演绎“豪华面面俱到”。

后燃油时代,你要不要尝试一下2.7TV6?

如果未来是电动化的世界,你不把握最后机会享受一下2.7TV6的魅力?中型豪华SUV市场已经是2.0T涡轮增压4缸横行天下,如今60万以下的欧洲豪华车都看不到6缸,就连日系雷克萨斯之类都是2.0T。只有林肯愿意把一副获奖的2.7TV6双涡轮增引擎,下放到新一代林肯航海家Nautilus上。沃德十佳的2.7TV6引擎,输出高达Ps/rpm和Nm/2-rpm,配合8AT自动变速箱,动力在竞争对手那一众2.0T中压倒性的性能优势。试驾过这副2.7TV6的风格非常美式,它在日常代步的时候引擎时安静平顺、动力曝发性强大加速强悍,但相比欧洲引擎它的高转时声线非常甜美。沃德十佳压倒性的动力优势非BBA2.0T可以比拟。加上林肯一向的底盘操控,这才是豪华运动味。即使是新一代林肯航海家Nautilus入门版车型,也是采用2.0T高功率输出(Ps和Nm),同样搭载8AT变速箱。而相比之下,BBA同价格入门版不到Ps,扭力只有Nm级别。豪华运动之余更离不开舒适,毕竟中型豪华SUV的使用场景更多是城市道路。这方面新一代林肯航海家Nautilus(高配版)特有的CCD自适应悬挂也是越级装备,它可以让原来操控不错的底盘减少车轮跌落的距离与轮胎冲撞地面造成的冲击感。有了CCD自适应悬挂的帮助,更是提升行驶品质感与舒适度,反过来也对操控性能有了提升。而极致也是美式豪华所强调的风格。

何为美式豪华?升级60余项豪华配置了解一下

新一代林肯航海家Nautilus的内饰风格是完全有别于欧洲豪华,它秉承“地平线原则”,以横贯驾驶舱的平直线条带来简洁明朗的视觉效果,引领每一位车内乘员进入平缓静谧的“内在之境”。而首度引入的全新“浅湾蓝”内饰配色,以优雅的蓝色呼应“航海家”之名。升级后的60余项豪华配置细节也处理得很好,包括钢琴键式换挡按键、Savannah半苯胺高级皮质的温润手感,带22向电动调节功能前排座椅,而ANC主动降噪和Revel?顶级音响系统就是驾驶美式豪华标志性的剧院效果。当然,美式豪华不会忘记“大”这个优势,新一代林肯航海家Nautilus尺寸达到xxmm,比同级BBA车型大一圈。这样不仅前、后排乘客均有着宽裕的乘坐空间,而且还拥有L的超大容积行李箱。

“极智”边际的科技体验

我们看到绝大部分豪华中型SUV,都是把海外设计原版引进,这样中国市场特殊的要求往往得不到满足,特别是年轻人越来越高要求的科技体验。一句“你好,林肯”,或自定义语言,即可轻松唤醒智能交互系统。看起来许多品牌都有这样的功能,但林肯支持自然语义识别的智能语音功能的系统,能实现与车主之间自然默契的语音交互体验系统。这套专为中国市场研发的全新林肯SYNC+智行互联系统,是新一代林肯航海家Nautilus科技体验升级的核心载体,可实现语音识别、智能导航、一站式出行、车家互联等服务。所以新一代林肯航海家Nautilus科技体验也升级为林肯“极智”边际。车机也紧跟趋势加入了OTA在线升级功能。也就是说,SYNC+智行互联系统未来会通过OTA不断成长、变得更加强大。有人说美国车不够细腻,那是落后的观念了。举一个很贴心的例子,中国客户现在特别


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